लकड़ी, स्टील, लोहा, एल्यूमीनियम और कंक्रीट जैसी पारंपरिक सामग्रियों की तुलना में, कंपोजिट उद्योग अपेक्षाकृत युवा है। मिश्रित विनिर्माण का युग 1950 के दशक के उत्तरार्ध में शुरू हुआ, हालाँकि 1990 और 2000 के दशक की शुरुआत तक उद्योग वास्तव में परिपक्व और विकसित होना शुरू नहीं हुआ था।
सम्मिश्रनए हैं, यहां तक कि कुछ इंजीनियरों के लिए 'अजीब' भी हैं, अगर इंजीलवादी अपने ग्राहकों को कंपोजिट को एक मौका देने के लिए मना सकते हैं - मुख्य रूप से मौजूदा अनुप्रयोगों में पारंपरिक सामग्रियों को प्रतिस्थापित करके, खासकर यदि एप्लिकेशन को कंपोजिट द्वारा पेश किए गए हल्के/मजबूत गुणों से लाभ होने की संभावना है - तब कंपोजिट जल्दी विकसित होंगे।
इसका एक अच्छा उदाहरण गोल्फ क्लब है, जो दशकों तक लगभग पूरी तरह से स्टील या एल्यूमीनियम से बना था। 1969 में फ्रैंक थॉमस द्वारा पहले कार्बन फाइबर गोल्फ क्लब शाफ्ट का विकास देखा गया, जो धीरे-धीरे दुनिया भर के गोल्फरों के लिए पसंद की मानक सामग्री बन गया। इसने मुख्य रूप से पारंपरिक सामग्रियों से बने अन्य खेल सामान उत्पादों में कार्बन फाइबर के उपयोग को भी बढ़ावा दिया। टेनिस रैकेट, हॉकी स्टिक, मछली पकड़ने वाली छड़ें और साइकिल के बारे में सोचें।
यहां तक कि एयरोस्पेस क्षेत्र में, जो कंपोजिट के उपयोग के लिए जाना जाता है, विकास वृद्धिशील रहा है और पारंपरिक सामग्रियों के प्रतिस्थापन पर निर्भर है। इसने कुख्यात वाक्यांश 'ब्लैक एल्युमीनियम' को जन्म दिया है - जिसका उपयोग एल्यूमीनियम भागों को कार्बन फाइबर मिश्रित भागों (काले) से बदलने की प्रथा का वर्णन करने के लिए किया जाता है।
ऑटोमोटिव जैसे अन्य बाज़ारों में, कंपोजिट का उपयोग अभी भी स्टील और एल्यूमीनियम के वृद्धिशील प्रतिस्थापन पर निर्भर करता है। पवन टरबाइन ब्लेड के अपवाद के साथ, कंपोजिट केवल बाजारों और अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला में कई सामग्री विकल्पों में से एक के रूप में बचे हैं।
हालाँकि, यह सब बदल रहा है। पिछले पांच वर्षों में हमने मिश्रित अनुप्रयोगों की वृद्धि और जन्म देखा है जहां कंपोजिट सिर्फ एक विकल्प नहीं है, वे एकमात्र विकल्प हैं। इतना ही नहीं, बल्कि मुझे लगता है कि इन अनुप्रयोगों को कंपोजिट से अलग नहीं किया जा सकता है।
उदाहरण 1: उन्नत एयर मोबिलिटी (एएएम) विमान एयर टैक्सी बाजार में प्रवेश कर रहा है। यह उभरता हुआ क्षेत्र है. इस बाजार में सेवा देने वाले ओईएम सभी-इलेक्ट्रिक विमान डिजाइन और उत्पादन कर रहे हैं, जिन्हें अधिकतम रेंज के लिए वाहन हल्के वजन के लिए 100% प्रतिबद्धता की आवश्यकता होती है। प्राथमिक संरचना और रोटर ब्लेड के लिए समग्र सामग्री ही एकमात्र सामग्री विकल्प है।
उदाहरण 2: हाइड्रोजन भंडारण। हाइड्रोजन अर्थव्यवस्था तेजी से उच्च-विकास मॉडल की ओर बढ़ रही है, जो संपूर्ण आपूर्ति श्रृंखला पर दबाव डाल रही है, विशेष रूप से हाइड्रोजन परिवहन और ऑन-बोर्ड भंडारण के लिए कार्बन फाइबर दबाव वाहिकाओं की मांग। फिर, यहां कंपोजिट ही एकमात्र सामग्री विकल्प है।
उदाहरण 3: हवा के झोंके। कंपोजिट का उपयोग यहां नया नहीं है, लेकिन यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि पवन ब्लेड दुनिया में कार्बन फाइबर का सबसे बड़ा उपभोक्ता है (अब तक)। जैसे-जैसे ब्लेड लंबे होते जाएंगे, कार्बन फाइबर की मांग बढ़ती जाएगी। एक बार फिर, यहां कंपोजिट ही एकमात्र विकल्प है।
संक्षेप में, कंपोजिट वैकल्पिक से आवश्यक हो गए हैं। हमें इस तरह से सोचना शुरू करना होगा.
समग्र सामग्रियों के आपूर्तिकर्ता के रूप में ग्रेचो, मिश्रित सामग्रियों की पेशकश करता हैकार्बन फाइबर जिसका उपयोग कई उद्योगों में किया गया है। यदि आप ढूंढ रहे हैंकंपोजिट मटेरियल, कृपया हमसे संपर्क करें।
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पोस्ट समय: मई-12-2023
